El primer garaje estéreo inteligente se inauguró recientemente en Lhasa, Tíbet, a 3650 metros sobre el nivel del mar. El garaje fue construido por CIMC IOT, una empresa innovadora que forma parte directamente del grupo CIMC, para un proyecto de oasis residencial local. El garaje tiene 8 pisos de altura y 167 plazas de aparcamiento. El director del proyecto dijo que este es el garaje 3D más alto hasta la fecha.

El primer garaje inteligente para autos con estéreo en Lhasa es el líder de la industria en velocidad de acceso para autos.

La implicación es que oasis Yundi es un proyecto residencial de alta calidad en Lhasa que impone mayores exigencias a los espacios de estacionamiento. Esto no solo requiere que el equipo técnico tenga una gran experiencia, sino que también enfatiza la usabilidad y el diseño de calidad.

Sin embargo, el garaje tridimensional es muy popular en las ciudades de primer nivel, la razón principal es la falta de terrenos para la construcción, y el Tíbet es vasto y está escasamente poblado. ¿Por qué los desarrolladores están presionando al mercado para construir un garaje tridimensional?

Lhasa está ubicada en una meseta con aguas poco profundas, según el personal de CIMC a cargo del proyecto. Las condiciones geológicas no permiten la construcción de un aparcamiento subterráneo profundo, que solo se puede completar hasta el primer piso subterráneo. Sin embargo, solo hay 73 plazas de aparcamiento en la planta baja, lo que claramente no es suficiente para los más de 400 propietarios del pueblo. Por lo tanto, se elige el garaje estéreo inteligente para satisfacer las necesidades de los propietarios de estacionamiento.

CIMC es la primera empresa nacional en desarrollar y lanzar un garaje estéreo inteligente. La empresa tiene más de 20 años de experiencia exitosa en la implementación de proyectos estandarizados en esta área y ha construido más de 100,000 espacios de estacionamiento para agencias gubernamentales, industrias subterráneas, áreas urbanas y otros grupos de clientes. Actualmente, el proyecto de garaje 3D inteligente de CIMC está dominado por CIMC IOT, una empresa innovadora creada mediante la integración de recursos corporativos.

Sobre la base de las ventajas de la fabricación de equipos de CIMC Group, y en combinación con el Internet de las cosas, la inteligencia artificial y otras tecnologías de próxima generación, la empresa es mejor en la actualización de productos de garaje 3D inteligentes.

Basado en esto, oasis Yundi finalmente decidió cooperar con CIMC. En el diseño general, el color exterior de la pared del garaje es un amarillo noble combinado con un gris industrial, que combina armoniosamente con el estilo arquitectónico circundante. El garaje es un estereogaraje totalmente inteligente con ascensor vertical, 8 plantas sobre rasante y un total de 167 plazas de aparcamiento. Se entiende que este tipo de garaje tridimensional inteligente utiliza un soporte tipo neumático de retención (es decir, un soporte tipo manipulador), y el tiempo de almacenamiento/recolección más corto es de solo 60 segundos, que es el más rápido de la industria. Cuando el automóvil está almacenado, el propietario solo necesita conducir el automóvil hasta el vestíbulo e ingresar la información de almacenamiento.

Oasis Cloud Di es el líder inteligente del proyecto de garaje estéreo, ya que el envío, la utilización del garaje es muy alta, pero también para esto se agotó rápidamente, Star Real Estate ha agregado un toque de "tecnología de colores vibrantes".

Los materiales cumplen con los requisitos del frío extremo, el diseño para superar el problema de la hipoxia El proyecto de garaje estéreo inteligente Oasis Yundi está ubicado en el distrito de Duilongdeqing de la ciudad de Lhasa, a una altitud de 3650 metros, lo que equivale a la altura del Palacio Potala. El contenido de oxígeno en el aire es sólo el 60% del nivel del mar. El período de construcción de la instalación es de más de un año. Debido a la falta de oxígeno en la meseta, la baja temperatura y la lluvia, esto genera grandes dificultades para los trabajadores en la obra.

Según la introducción, debido a las condiciones de construcción muy frías y libres de oxígeno en la meseta tibetana de Qinghai, los equipos a gran escala, como la plataforma de transporte, el soporte y la plataforma giratoria necesarios para el proyecto, se ensamblan primero en el taller de producción en Shenzhen, y luego transportado por ferrocarril a la estación de tren. Lhasa, y luego transportado al sitio de construcción en un semirremolque. El transporte del equipo toma alrededor de un mes. Al mismo tiempo, para hacer frente al clima extremadamente frío, el Departamento de Diseño de Garajes Estéreo de CIMC IOT ha llevado a cabo preparaciones completas de resistencia a las heladas para electrodomésticos, cables, acero y otros materiales para garantizar que el proyecto se pueda completar con calidad.

La primera dificultad para los instaladores es la incomodidad que provoca el oxígeno enrarecido al entrar en la meseta. A menudo usan cilindros de oxígeno en la espalda y funcionan aspirando oxígeno para que la instalación se pueda completar a tiempo. En la etapa de puesta en funcionamiento del equipo, los técnicos a menudo realizan el trabajo de puesta en marcha durante el día y por la noche continúan con un examen exhaustivo y la resolución de problemas. En Lhasa, la temperatura bajó bruscamente. En estas condiciones, el frío, la hipoxia y el cansancio se han convertido en alimentos casi habituales para el personal de la construcción.

A medida que la construcción del proyecto entra en la etapa de aceptación,