SEC Beijing Zhongfa Baiwang construirá un estacionamiento mecánico de varios niveles

SEC Beijing Zhongfa Baiwang construirá un estacionamiento mecánico de varios niveles

Aug 27th, 2021

Durante las horas pico, el centro comercial carece de plazas de aparcamiento. Conducir en busca de plazas de aparcamiento o hacer cola frente a una puerta de aparcamiento provoca congestión en las carreteras secundarias. Haidian agregará equipos de estacionamiento 3D autopropulsados este año. Simplemente vaya de compras al centro comercial Beijing Zhongfa Baiwang. No tiene que preocuparse por el problema del "estacionamiento difícil".


El reportero se enteró por la calle Malianwa que la construcción de un estacionamiento tridimensional automatizado en Beijing Zhongfa Baiwang se completará a fines de octubre de este año.


El centro comercial Beijing Zhongfa Baiwang está ubicado en 18, Yuanmingyuan West Road. Es un gran centro comercial en el área de Malianwa. Las empresas, escuelas y comunidades circundantes están relativamente concentradas. Durante las horas pico de compras, debido al alto flujo de tráfico y la limitación de plazas de aparcamiento, se nota el fenómeno de ocupación accidental de vías y aparcamientos, lo que provoca la congestión de las vías cercanas.


Con el fin de aumentar la oferta de espacios de estacionamiento en el área y resolver el problema del estacionamiento desordenado en las calles adyacentes, Gao Qi, gerente del departamento de administración de Baiwang Shopping


Center, propuso construir espacios de estacionamiento 3D hasta la calle Malianwa a principios de abril de 2019. Está previsto convertir el área de estacionamiento de superficie de aproximadamente 2040 m en el sur del centro comercial en estacionamiento mecánico de varios niveles para reducir la carga de tráfico y estandarizar los procedimientos de estacionamiento.


¿Qué es un sistema de estacionamiento automático de varios niveles?


Para reducir la superficie ocupada por los aparcamientos urbanos se utilizan aparcamientos mecánicos, construidos con estructura de acero o estructura de acero más estructura de hormigón que se desarrolla en el aire y se adentra en el suelo.


La fachada del edificio de estacionamiento de varios niveles en el dibujo espectacular es gris y blanco, el equipo de estacionamiento ocupa seis niveles, el área de construcción es de 12,070 metros cuadrados, 258 estacionamientos


se puede construir Además de los más de 100 espacios de estacionamiento subterráneos, alrededor de 400 espacios de estacionamiento están abiertos para los residentes, lo que puede reducir efectivamente la carga de tráfico en las carreteras cercanas.


Se entiende que para comodidad de la población se instalarán dos ascensores en el equipo de estacionamiento automático autopropulsado y se adoptará un modo de control inteligente. Al estacionar, los ciudadanos pueden ingresar el número del vehículo en la pantalla inteligente para ubicar el vehículo en el sistema de estacionamiento. También pueden utilizar pagos electrónicos para reducir el tiempo de espera al salir del sitio. El número restante de plazas de aparcamiento también se compartirá con el departamento de gestión del tráfico.


Al mismo tiempo, para regular el orden de estacionamiento en las vías y resolver el problema del estacionamiento accidental en vías adyacentes, las calles bajo jurisdicción deben organizarse y coordinarse


hacer pleno uso de los recursos de espacio de estacionamiento después de la reconstrucción del estacionamiento mecánico de varios niveles en el centro comercial Baiwang, la implementación del estacionamiento por etapas y la firma de acuerdos con los residentes que necesitan estacionamiento en las cercanías de Lanyuan y otras localidades para disfrutar de estacionamiento con descuento precios.


La medida revitalizará los espacios de estacionamiento no utilizados por la noche en el centro comercial Baiwang, limitará el fenómeno del estacionamiento errático en las carreteras cercanas y reducirá la presión asociada con las dificultades de estacionamiento en la comunidad.


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