Cada año, la empresa holandesa TomTom, conocida por sus navegadores, elabora una clasificación de las ciudades del mundo con las carreteras más congestionadas. En 2020, 461 ciudades de 57 paÃses en 6 continentes se incluyeron en la lista del Ãndice de tráfico. Y el primer lugar en el ranking fue para la capital de Rusia, la ciudad de Moscú.
Las cinco ciudades principales con los mayores atascos de tráfico en 2020 también incluyeron India Mumbai, Colombia Bogotá y Filipinas Manila (53% de calificación para todas ellas) y TurquÃa Estambul (51%). Las 5 ciudades principales con menos tráfico en las carreteras incluyeron a las estadounidenses Little Rock, Winston-Salem y Akron, asà como a la española Cádiz (8% cada una), asà como a Greensboro High Point en los Estados Unidos (7%).
Hecho pequeño y sin sentido. Para almacenar 5 millones de automóviles de moscovitas en una capa (según los registros de la policÃa de tránsito), se requieren 50 millones de metros cuadrados. (50 Km2) de área limpia, y para que todos estos autos aún puedan pasar, es necesario 150 Km2. Al mismo tiempo, el territorio dentro de la carretera de circunvalación de Moscú (la región central de Moscú) ocupa 870 kilómetros cuadrados. Es decir, con una ubicación de un solo nivel de los automóviles de los moscovitas, el 17,2% de toda el área de la ciudad está ocupada por ellos. A modo de comparación, el área de todas las zonas verdes en Moscú es el 34% del territorio.
Si coloca automóviles en estacionamientos subterráneos, sistemas de estacionamiento de varios niveles, entonces el uso del área de la ciudad será más racional. Cuando se utilizan estacionamientos de varios niveles, la eficiencia del uso del espacio urbano aumenta drásticamente, en proporción al número de niveles en dicho estacionamiento.
Los estacionamientos mecanizados más óptimos, porque no requieren un triple consumo de espacio para cada automóvil debido al control robótico y la distribución matemáticamente óptima de los vehÃculos.
¿ImagÃnese cuánto espacio se necesitarÃa para los automóviles en la foto? Y, por lo tanto, están ubicados de manera muy compacta. Es cierto que el estacionamiento giratorio en sà no se ve muy agradable estéticamente, pero ¿nadie se molesta en hacer una fachada? ) El precio de la emisión es comparable al costo de un garaje, pero mucho más conveniente, porque el estacionamiento puede (y debe estar) ubicado directamente al lado de la casa (oficina) y la distancia a la entrada será muy pequeña.
Mientras tanto, mientras las autoridades de Moscú y los empresarios están pensando en el problema, en otra ciudad rusa, Yakutsk, ¡ya están actuando!
Hasta la fecha, en la ciudad de Yakutsk, con el apoyo de la Administración del Distrito, ya se ha creado un estacionamiento de varios niveles del tipo PUZZLE, desarrollado por Mutrade. Muchos ya han señalado que la construcción de espacios de estacionamiento de varios niveles no requiere grandes áreas, el estacionamiento se puede colocar en 150 metros cuadrados.
El estacionamiento de rompecabezas de varios niveles también puede resolver el problema del estacionamiento a -50 °.
Imagina una ciudad donde el invierno dura ocho meses, de los cuales tres son noches polares. La temperatura desciende a -50° en las noches de enero y no supera los -20° durante el dÃa. Con este clima, no hay mucha gente que quiera caminar o tomar el transporte público. Por lo tanto, en Yakutsk hay 80 mil autos por cada 299 mil habitantes.
Al mismo tiempo, hay tres veces menos plazas de aparcamiento en el centro de la ciudad que coches: 7 mil por 20 mil coches.
El estacionamiento de varios niveles puede resolver el problema: donde solÃa haber cinco garajes, Mutrade ha creado 29 espacios.
